在航空航天領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機葉片與機身框架作為核心部件，對鈦合金CNC加工有著(zhù)遠超普通領(lǐng)域的特殊要求，每一項要求都直接關(guān)聯(lián)飛行安全與設備性能，需通過(guò)精細把控鈦合金CNC加工的全流程實(shí)現。
針對發(fā)動(dòng)機葉片，鈦合金CNC加工首要滿(mǎn)足復雜曲面精度與表面質(zhì)量要求。發(fā)動(dòng)機葉片需在高溫、高壓環(huán)境下工作，其曲面造型需嚴格貼合氣動(dòng)設計，鈦合金CNC加工需采用五軸聯(lián)動(dòng)機床，通過(guò)多方向聯(lián)動(dòng)切削，將曲面公差控制在高精度范圍內，確保氣流穩定。同時(shí)，葉片表面需達到粗糙度標準，鈦合金CNC加工時(shí)需搭配專(zhuān)用球頭銑刀，經(jīng)粗銑、半精銑、精銑多道工序打磨，還要避免“粘刀”導致的表面劃痕，這就要求鈦合金CNC加工優(yōu)化切削參數，選用TiAlN涂層刀具，減少刀具與鈦合金的化學(xué)反應，保障表面光滑度，降低氣流阻力。
對于機身框架，鈦合金CNC加工需核心突破大尺寸與抗變形難題。機身框架零件尺寸較大，鈦合金CNC加工需選用大行程加工機床，同時(shí)采用“分段加工+整體拼接”工藝，每段加工后通過(guò)激光測頭實(shí)時(shí)校準，避免累積誤差。且機身框架需承受機身重量與飛行載荷，鈦合金CNC加工時(shí)需控制裝夾力度，采用液壓夾具均勻固定，防止零件因裝夾變形影響結構強度；加工過(guò)程中還需通過(guò)低速切削、高壓散熱裝置，減少鈦合金導熱性差帶來(lái)的熱變形，確?？蚣艹叽缇扰c承載性能達標。
此外，航空航天領(lǐng)域的鈦合金CNC加工需注重全流程可追溯與零件質(zhì)量檢測。加工全程需記錄切削參數、刀具壽命、檢測數據，便于后期溯源排查；加工后的零件需經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測（如超聲檢測、X光檢測），確保內部無(wú)瑕疵，這些特殊要求，讓鈦合金CNC加工成為航空航天核心部件制造中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節，直接決定航空設備的安全性與可靠性。
